30 мар 2019
Промывка форсунок своими руками за 5мин!!!
4:11
18 КОММЕНТАРИЕВ
СЕРГЕЙ ЧЕРНОВ
Форма факела меняется, потому что воздух постепенно с трубки вытесняет.
Игорь Васильев
!!!
р с Изготов- мебели Курск
Это не херня поверь мне , я сам так давно форсунки у себя на аудюхе мою. И мою их уже так лет семь и допер до этого сам , только я еще сделал генератор прерывания на транзисторе через реле ,короче имитатор авто мозгов,ну кнопку лень нажимать мне было.Меня эта идея посетила после посещения инжектариста ,я за работу 2500т.р в 2010 отдал . Тогда я и подумал да ну нахер такие деньги отдавать не за что . Цена вопроса балон ,очиститель для карбюратора и к стати любой а не тот что он тут рекламу разводит.Стоит такой балон от 150 -250 р в зависимости от производителя ну и переходник от балона к форсунке при условии если руки растут от куда надо ))). Питание любое от 12-14 в постоянного тока ,можно автомобильный акб использовать.Так что не спеши брат плеваться,это у тебя все нормально потому что ты на газе катаешься а ты на бензине на нашем покатайся годик ,полтора и поймешь что к чему.Движок на низких оборотах перестает тянуть и дергаетсь как падла а вот так помыл и на год а то и два забыл,разница в цене 250 или 2500 чуешь))).Удачи!
сергей тимошенко
Лишнего нагородил малеха.Берем баллон с тонкой красной трубкой.Трубка с внутренней стороны вставляется в колбу пяти кубового одноразового шприца.Колба плотно в натяг одевается на форсунку,Подрезка ушей шприца позволяет ему зашелкиваться на защелках форсунки,которыми к рампе,для большей надежности.Естественно не забываем, как сказал автор,снимать уплотнительные кольца,обязательно.Не забываем проверить,есть ли полярность на форсунке.В качестве ножной напольной кнопки,кнопка от старой дрели,хорошо устойчиво на полу.Промывку произвожу рядом с авто,провода от аккум. держа в обеих руках баллон и форсунку со шприцем над ведром.Но ни как не на кухне!!!
сергей тимошенко
Нажав на баллон и подержав буквально секунду,достаточного полного заполнения шприца для неоднократного пробризгивания растворителя через форсунку.Очень хорошо видно в шприце наличие растворителя,упало давление,еще порцию добавил.Четыре-пять порций достаточно для хорошей промывки форсунки.Кто скажет,"какая на хрен полярность",это же просто катушка,отвечу так-сам электрик,знаю.Но у меня на Фокусе 2 дорестайл 1,8l,на форсунках ,аккуратно так рядом с одной клеммой "папой",плюсик стоит.А у кого бабла море,конечно можно ваще не заморачиваться и не смотреть полярность на своем авто, и жечь все нахрен...С 90 до 130 тыс.км. три раза мыл так форсунки со снятием,и кольца оставил родные,потому как дурацкая непомерная цена на одно колечко уплотнительное.А от десятки,в тридцать раз дешевле колечко(10р.) но малость по сечению не дотягивает,боязно ставить,хотя люди ставят и говорят нормалек.
сергей тимошенко
И в заключении хочу сказать.Мытье дросселя и форсунок,далеко не выход, иногда на авто определенной марки и определенном двигателе, в борьбе с непомерным аппетитом автомобиля,это не помогает,при этом ехал он всегда у меня нормально.Просто очень жрал много.Мыл, не помогало.А все хотелось победить непомерный аппетит своего Гоги.
НИКОЛАЙ СМИРНОВ
на дизель пойдёт такая промывка ?
Сергей Викторович
У меня сделано так же только за место шприца толстостенный жесткий шланг. Штука хорошая и реально работает.
сергей тимошенко
Повторюсь,эта конструкция и сама процедура,помогает в основном при неустойчивой работе двигателя ну и отсутствии тяги плюс провалы при движении.А я борясь с большим расходом,снимал по быстрому,у меня не сложно,мыл и мне не помогало.Конечно здорово, когда изобретенный Тобой в гаражных условиях,и изготовленный собственными руками, девайс или прибамбас работает и реально помогает.
р с Изготов- мебели Курск
Честно говоря я не знаю,я ведь на бензине катаюсь и форсунки у меня на низком давлении работают ,а у дизеля другая песня там высокое давление .Так что не знаю как оно получится.
сергей тимошенко
Эта приспособа,для простой дизельной форсунки не подойдет.Дизельная форсунка открывается сама,под действием большого давления создаваемого топливным насосом высокого давления(ТНВД) Если не комон рейл,наисовременнейший,не электро управляемые форсунки,а простые,то просто регулируют их,выставляя рабочее давление открытия иглы,Опресовывают их и смотрят на манометре давление при котором происходит открытие иглы,и смотрят форму распыла.На простых дизельных форсунках меняют просто напросто распылители и после регулируют их,сами форсунки.Теоретически если налить данной едкой жижи в опресовыватель,с помощью которого давление выставляют рабочее на форсунке,то может что то и помоет в ней,но в основном иглу набивает и она перестает держать давление,и форсунка начинает ссать и не поддается регулировке.
сергей тимошенко
Так это не я спрашивал.Я в курсе что к чему....
р с Изготов- мебели Курск
Блин ,извиняюсь не туда нажал )))
сергей тимошенко
Извиняюсь попутал малость.Вы не мне отвечали,понял.Просто написано что Сергею ответили,думал мне.
сергей тимошенко
А сам шланг как стыкуется то к источнику растворителя,то есть к баллончику?
р с Изготов- мебели Курск
У балона обычно трубочка есть в комплекте , лично я намотал изоленты на эту трубочку так что бы она плотно входила в простой бензошланг и зафиксировал хомутом. кстати форсунку со шлангом тоже надо хомутом соединять а то вырвет под давлением.
сергей тимошенко
Так вот в самом начале я и сказал,лишнего малость есть в Ваших данных конструкциях.На моем примере-отсутствие каких бы то ни было шлангушек и трубочек,и иже с ними хомутов.Конструкция собирается мгновенно,и на форсунку одевается мгновенно.Уплотнение стопроцентное,нигде растворитель не подсыкает и не сочится.Единственное условие,держать все в обеих руках,дабы не разлетелись по сторонам шприц и трубка,может выскочить под давлением,к примеру из баллончика.
сергей тимошенко
Блин была бы любая форсунка в гараже в наличии,мог бы так же на видео продемонстрировать простоту и быстроту изготовления конструкции.